作者 | 曾响铃文 | 响铃说浦发银行长沙分行的会场里,一块大屏正在展示长沙银行的品牌传播总结:把湖湘文化植入品牌基因、扎根本地生态、以微小情感叩击人心。一边是严谨审慎、和千家万户资产安全紧紧绑定的金融行业,一边是鲜活灵动、善于捕捉普通人情绪的新
作者 | 曾响铃文 | 响铃说开过手动挡汽车的人都知道,换挡从来不是“踩一脚油门”的事。转速、扭矩、离合必须同时到位,动力系统才能完成一次平滑切换——任何一环慢了半拍,车子就要顿挫,甚至熄火。而AI产业,正站在这样一个换挡点上。最近有三件事,把这件
![]() 作者 | 曾响铃文 | 响铃说继大模型之后,具身智能成为最拥挤的赛道之一。而大模型的爆发提供了一条被验证过的路径——智能的突破来自模型能力的堆叠,于是资本、人才、算力顺着这条路径涌进机器人领域,都在集中押注同一个方向:给机器人装“大脑”。大家的判
作者 | 曾响铃文 | 响铃说一江截流,成势在即。回看三峡工程最震撼的画面,不是发电机组轰鸣,而是大江截流合龙的那一刻——两侧围堰同时向江心推进,一寸寸收窄水面,最后对接封堵。这阵仗,叫作“合龙”。今年WAIC 2026透露的产业信号,和这一幕几乎如出一
![]() 作者 | 曾响铃文 | 响铃说看完了今年的HDC,说一个感受:鸿蒙生态,成了。不是“快要成了”,也不是“势头不错”,是“成了”。98%的升级率、TOP应用满意度提升50%,这些是后视镜里的数据。我想说的是,这一届HDC的画风变了——往年大家最关心的问题是“某某A
在中国,2026年的辅助驾驶渗透率已进入快速提升通道,但一个更为关键的变量是,行业游戏规则即将从市场“自由选择”走向法规“强制达标”。2026版Euro NCAP与即将在2027年实施的《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》(L2辅助驾驶强制国标),共同构筑了
作者 | 曾响铃文 | 响铃说从去年下半年开始,AI Agent从技术演示进入企业真实生产流程。微软、谷歌在推Agent规模化落地,国内百度、字节也在加速铺开。在这个过程中,Agent之间、Agent与算力之间、Agent与终端应用之间,会产生海量、高频、自主发起的通信。但
![]() 作者 | 曾响铃文 | 响铃说2025年以来,中国豪华车市场正在上演一场分化。乘联会数据显示,豪华车均价从2025年的35.8万元降至2026年2月的34.4万元,折射出传统豪华品牌价格体系的松动。与此同时,国产高端车型在50万以上的核心价格带却在逆势上扬。数据显示,
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详细介绍:钛媒体、品途等2016年度十大作者;AI新媒体“智能相对论”创始人
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