1月24日,在2026九号用户大会上,九号公司CEO王野表示,“九号公司在电动两轮车产品上的目标,不是为了击败任何一个国内友商,而是要超越燃油机。”
王野直言,“目前在两轮车行业,电动车弱于燃油车的地方我们能够逐渐赶上并超越,但在智能化等燃油车不如电动车的地方,燃油车的弱势是难以被扭转的。”
基于这一判断,他在大会上发布了九号公司以“双品牌、全球化、电切油”为核心的战略升级方案。其中,智能电动车业务将由Ninebot与Segway双品牌协同推进,面向全球市场展开布局,加速以电动化替代传统燃油两轮车。
大会披露的数据显示,九号智能电动车全球累计出货量已突破1000万台。九号公司明确提出,未来十年内,九号将推动智能电动两轮车在综合体验上全面超越内燃机两轮车,使其成为全球摩托车行业的主流选择。
在更长期的技术路径上,王野还指出,九号将把自身能力从“电动车”延展至“AI机器人”,从单一“智能产品”进化为“智能生态”,并从“我做你买”的产品关系,走向“用户共创”的新模式。
通过自动化的感知、决策与执行能力,九号希望进一步简化人们的出行、工作与生活方式。
从这场大会释放的信息来看,九号已经不再把自己仅定位为电动车厂商,而是试图站在电动化+智能化的交汇点,重塑全球两轮出行产业的技术路线与竞争逻辑。





























