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探索延长存量车核心价值周期 赛力斯张兴海永远和用户在路上
封面:央视新闻节目截图声明:电动新物种原创文章,如需要转载请申请开白。当整个新能源汽车行业深陷新车洪流,行业执着于抢占新品类赛道、刷新上市热度、收割增量市场时,赛力斯走出了一条逆势而行的路。一场七千公里的极限挑战,从中国大陆最西极新疆启程,
电动新物种
⋅ 2026-09-09
雷军:增程汽车,大有可为!
9月6日,在小米澎程系列新车上市前夕,小米创办人、董事长兼CEO雷军发文谈及小米为何入局增程赛道。他明确表示,增程还是纯电,没有技术路线的绝对优劣,只有产品体验的高下之分。雷军还回顾了小米增程车的立项历程。他称,早在2022年9月,就有不少朋友劝小米
ITBEAR科技资讯
⋅ 2026-09-07
全新腾势N8轻奢内饰,比土豪味、老钱风更高级
全新腾势N8这个内饰,是要腾势而起了,这色调轻奢爽朗舒服,不像那种老派豪华车黑压压的有压抑感,或者用高档材料硬堆出的土豪味,老钱风。细节上也是下了功夫的,64面切割灵韵悬浮水晶旋钮,菱形工艺座椅绗缝,旋切工艺欧洲原木饰板,一体化隐匿出风口,还有
钢弹说车
⋅ 2026-09-06
长安汽车贺刚:预计智驾行业2028年完成首轮洗牌,我们和引望会留下来
9月5日,长安汽车副总裁贺刚在接受媒体采访时预测,智能驾驶行业将在 2028 年左右完成首轮洗牌,届时中国市场上具备竞争力的智驾解决方案商可能仅剩五六家。“我们和引望会留下来。”他信心十足地表示。据悉,底气来自长安的全栈自研实力。9月4日,长安发布“
网界
⋅ 2026-09-05
起步即搭载L3架构,阔五座开创者启境GX7正式预售24.99万起
9日4日,广汽集团与华为乾崑联合打造的行业首款阔五座智能百变SUV——启境GX7正式开启预售。新车共推出三大版本:增程Ultra版、增程Ultra双电机版、增程Ultra三电机版,预售期价分别为24.99万元、26.99万元、31.19万元。作为启境面向家庭出行市场打造的重磅车
TMT星球
⋅ 2026-09-04
智驾行业告别“烧钱”时代
上半年渗透率超70%,智驾行业开始挣钱了。©TMT星球原创 · 作者|黄燕华过去十年,围绕“如何让车自己开”这件事,智驾行业始终争论不断。不同技术路线的碰撞,赛道玩家们的你追我赶,推动智驾行业快速发展的同时,也加速市场走向成熟。随着L2级智能辅助驾驶
TMT星球
⋅ 2026-09-04
刚刚,物理世界的“Anthropic”交卷!
今年年初,黄仁勋宣布物理AI将继数字AI之后成为下一个万亿级增长浪潮。半年后, Momenta在港交所挂牌上市,创始人曹旭东敏锐地感受到物理AI浪潮正在重塑智能驾驶的演进路径。最近,Momenta(06880.HK)迎来了上市后首份半年财报。财报显示,上半年实现营收16.
iNews新知科技
⋅ 2026-09-04
连续3季盈利的蔚来,为何跌出52周新低?
从ICU走出来的公司,和市场眼里的好公司,是两种公司。
科技蟹
⋅ 2026-09-04
地平线征程智驾芯片量产突破1500万!
9月3日,地平线正式宣布征程®智驾芯片量产突破1500万,凭借量产规模第一与市场份额第一的双领先优势,持续领跑中国智驾芯片市场。作为中国首款实现大规模前装量产、累计出货量最高的车载智能芯片,地平线征程®智驾芯片已累计赋能800万车主,与超40个品牌达
TMT星球
⋅ 2026-09-03
地平线征程智驾芯片量产突破1500万,以32%份额领跑L2+智驾芯片市场
9月3日,地平线正式宣布征程智驾芯片量产突破1500万,凭借量产规模第一与市场份额第一的双领先优势,持续领跑中国智驾芯片市场。作为中国首款实现大规模前装量产、累计出货量最高的车载智能芯片,地平线征程智驾芯片已累计赋能800万车主,与超40个品牌达成合
商业范儿
⋅ 2026-09-03
享界G9火到排长队,“全都要”这招真吃香了
出品/电动新物种作者/济川这两天,享界G9试驾排长队的事霸榜了热搜。多地鸿蒙智行门店里,试驾预约已经排到一两周之后。展车上的原厂电动顶帐也成了新的打卡点,围观拍照的人甚至比等候试驾的人还多。8月20日上市后,享界G9 24小时大定突破5000台,预售72小时
电动新物种
⋅ 2026-09-03
阔境自从容 比亚迪科技旗舰SUV海狮08正式上市 官方指导价22.99万元-27.99万元
9月2日,比亚迪海洋网科技旗舰SUV海狮08正式上市,官方指导价为22.99万元-27.99万元。作为海洋网冲击高端市场的战略级产品,海狮08全系标配天神之眼 B - 辅助驾驶激光版、云辇-A闭式双腔空悬、后轮转向,并以行业独有的比亚迪闪充技术和断层领先的长续航优势
产业经济在线
⋅ 2026-09-03
蔚来8月交付3.5万辆汽车, 同比增长14.5%
9月1日,蔚来发布公告,2026年8月交付新车35836辆,同比增长14.5%;今年迄今累计交付262893辆,同比增长57.9%。截至8月31日,蔚来累计交付量已达1260485辆。分品牌来看,蔚来、乐道、萤火虫三品牌协同发力。其中蔚来品牌交付21174辆,乐道品牌交付8810辆,FIR
网界
⋅ 2026-09-02
比亚迪持续完善闪充网络布局,实现有路就有闪充
有位女士跑了四个高速服务区,还没充上电,不管旅游还是访友,再好的心情都磨没了,她抱怨充电桩太少,为什么不多建一些。这位女士的心情我能理解,但不是充电桩数量不够用,而是没有效率,普通快充需要15-40分钟,等待时间太长了。比亚迪为了解决用户出行痛
钢弹说车
⋅ 2026-08-31
比亚迪第10000座闪充站落成,闪充中国达成关键里程碑
近日,“闪充中国”战略迎来关键里程碑,比亚迪第10000座闪充站暨深圳龙华闪充旗舰站正式落成,夯实出行补能根基,一举创下三项中国车企之最:国内自建充电站数量最多、建成万座充电站最快、国内充电站覆盖地域最广。闪充网络全域覆盖,让找闪充站像找加油站
TMT星球
⋅ 2026-08-31
比亚迪第10000座闪充站落成,闪充中国达成关键里程碑
2026年8月28日,“闪充中国”战略迎来关键里程碑,比亚迪第10000座闪充站暨深圳龙华闪充旗舰站正式落成,夯实出行补能根基,一举创下三项中国车企之最:国内自建充电站数量最多、建成万座充电站最快、国内充电站覆盖地域最广。闪充网络全域覆盖,让找闪充站像
电动新物种
⋅ 2026-08-31
速成车退潮,慢造车反攻:一汽-大众踩中行业拐点了吗?
文 | AUTO芯球作者 |三缸先生今年上半年国内新能源乘用车渗透率突破53%,数字好看的背后,行业的情绪正在悄悄转向。一边是新车发布的速度越来越快,平均每周都有三四款新车上市,参数越堆越高,算力、雷达、屏幕卷到了新高度;另一边是用户投诉量同步攀升,续
AUTO芯球
⋅ 2026-08-30
古有张骞出使西域,今有比亚迪出海120国,丝路远行绿能相伴
8月25日,具有世界级历史文化符号的,丝绸之路万里行活动,在新加坡圆满收官!这次由比亚迪五网四品牌组成的车队,从丝绸之路起点西安出发,历时33天,横穿国内六省,途经泰国、马来西亚,最终抵达新加坡。一路上,闪充高效补能,天神之眼安全省心,云辇舒适
钢弹说车
⋅ 2026-08-30
造车不如手机赚钱!上半年车企单车利润榜出炉
汽车正变成一门越来越难赚钱的生意。近日,博主@吴佩在社交平台发布2026年上半年车企利润率及单车利润数据,并直言“汽车真不好做啊,不如手机赚钱”。从榜单来看,吉利汽车表现最为亮眼。上半年吉利利润率达5.2%,单车利润6389元,是唯一单车利润突破6000元
网界
⋅ 2026-08-29
19.99万起的全新一代智己L6:把"下一代技术"塞进20万级,智己这次玩真的
文 | 大力财经8月28日,智己汽车NEXT·2028战略的首款新品,全新一代智己L6正式上市。最炸眼的数字只有一个:全系上市权益价19.99万元起。这个数字的意义,不在便宜本身,而在于它背后挂着的东西。按官方口径,这台车把NEO三电架构、全线控底盘、IM Claw龙虾
大力财经
⋅ 2026-08-28
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