赛力斯代工，宁王加持，赛豆首款量产车AIVA ME7全球首秀

巴黎时装周期间，一款来自中国重庆的新车抢走了不少目光。9月28日晚，赛豆科技旗下品牌AIVA的首款量产车AIVA ME7在法国巴黎尚普拉特勒城堡揭开面纱，完成了从品牌发布到整车亮相的关键一跃。

赛豆科技的股权结构颇具看点。这家公司由赛力斯全资持有的蓝电科技演变而来，历经增资扩股后，重庆沙坪坝区国资平台沙磁致远已跃居第一大股东，赛力斯退居次席、持股32.96%，动力电池龙头宁德时代也投入约9.89%的股份。

不过，各方的分工相当清晰：赛豆科技独立运作，掌控品牌、产品定义和销售网络；整车制造环节则交由赛力斯位于沙坪坝青凤科创城的凤凰工厂承担。这一“品牌方+制造方”的协作模式，被业内视为传统车企与新势力之外的第三条路径。

AIVA的品牌口号是“先有AI，再有车”。按照官方表述，团队要做的不是给传统汽车加装智能模块，而是先构建一个可感知、能进化的车载智慧生命体，再围绕它打造车辆本身。

这一点在AIVA ME7上体现得颇为直观。发布会现场，AIVA总裁李博走近车头，被称为“灵动光眸”的像素大灯随即亮起迎宾眼神；嘉宾用手势互动时，灯组还能变换出不同的“表情”。这套大灯借鉴了生物眼睛的结构层次，配合高精度光点矩阵实现动态情绪表达。

智能座舱内接入了字节跳动的豆包大模型，可支持连续对话、识别乘客情绪并自主学习使用习惯；智驾部分则由元戎启行提供方案，车辆配备车外激光雷达。

车辆定位中型跨界轿跑SUV，车长4850毫米，轴距2900毫米。设计团队从自然界大量取材：潜航式前脸对应海洋生物的低阻轮廓，鲨鱼鳍保险杠兼顾辨识度与气动性能，车尾的鲸尾式扰流板呼应巨鲸下潜时尾鳍上扬的姿态，全车十处导流风道引导气流贯通车身。官方提供海狼银、珊瑚紫、火烈红三种车漆，均以生物为灵感来源。

AIVA ME7提供纯电与增程两种选择。纯电版基于800V高压平台，搭载宁德时代电池，官方称快充15分钟可从30%补至80%，CLTC续航约700公里;增程版配备1.5T增程器，预计采用后驱电机。

据悉，AIVA全系产品将瞄准20万元以上市场。从6月品牌亮相到如今整车发布，这个背靠国资、整车企业与电池巨头的年轻品牌，能否在竞争激烈的智能汽车市场站稳脚跟，还有待量产交付后的市场检验。