恶性竞争都是泡沫，京东外卖的布局不止于当下

最近，京东CEO许冉在多个场合谈到了外卖价格战。她明确表示，7月以来行业竞争加剧，京东认为这些过度竞争的行为并未产生模式创新，也未给行业带来增量价值，反而在一定程度上扰乱行业价格体系，让商家很困扰，因此是不可持续的。

京东不会参与这种恶性竞争，要把主要精力放在完善平台系统，提升用户、商家和骑手的体验等方面。

外卖行业这几个月打得厉害，不少平台靠大额补贴、甚至“0元购”抢市场，单量看着涨得快，但许冉觉得这都是泡沫。

许冉表示，这种恶性补贴既没创新，也带不来真正的价值增长，最后只会是商家、骑手、消费者都吃亏的多输局面。我们不会参与，这个非常明确。

其实，京东这么做是有底气的。就像京东做即时零售好多年了，一直把这当成“必赢之战”，进入外卖领域，也是想解决行业的痛点，比如商家佣金高、骑手没保障这些问题，而不是为了跟谁较劲。

京东给骑手的待遇就是个例子。从自建物流开始，京东就给所有快递小哥签劳动合同、交五险一金，18年下来，交的钱超过1000亿元。做外卖后，它也是业内唯一给全职骑手签正式合同、交齐五险一金的平台，现在全职骑手超过15万人。

在北上广深这些大城市，京东全职外卖骑手人均收入快到13000元了。骑手们有了稳定保障，工作积极性高，服务品质自然就上去了，这是个良性循环。

对商家，京东也有自己的办法。它遵循“三毛五理论”，不想赚超高利润，还降低商家佣金，让商家能有更多精力做好品质。这样一来，商家愿意留在平台，消费者也能吃到放心的东西，整个生态慢慢就好了起来。

京东做外卖，不是拍脑袋决定的，而是和自身生态深度结合的。许冉说，外卖就像我们零售业务的一条腿，我们会持续做下去。二季度，京东的用户活跃度和购物频次都大幅提升，这和外卖业务带来的流量分不开。

这背后的原因不难想。用户在京东点外卖，觉得体验不错，就可能顺便逛逛其他商品。京东的商品丰富，品质有保障，用户自然愿意下单。

而且，京东在营销费用上也能协同。团队会权衡不同渠道的投放，让钱花得更有效，用户体验也更好。

京东的系统能力也在不断提升。之前外卖订单涨得快，系统有点跟不上，出现过一些小问题，但团队很快就行动起来，升级系统架构，让它能支撑更大的单量，用户体验也更顺畅。商家和骑手端的工具也在慢慢丰富，三季度还会有不少新功能上线。

就像京东一直说的，零售的核心是体验、成本和效率。外卖业务也是在围绕这几点发力。它的仓网布局效率很高，库存周转能做到30天，在全世界都算领先。这种优势也能用到外卖上，让商品能更快更省地送到用户手里。

京东做外卖，不只是为了眼前的订单量。它把外卖当成零售业务的一条腿，打算长期做下去。从一开始，京东就很清楚自己为什么进入这个行业，不是为了一时的热闹，而是想构建一个多方共赢的生态。

七鲜小厨的推出就是个重要布局。这是京东在供应链上的一次大创新，它整合了原材料供应、生产设备和线上运营，邀请品牌商家和个体厨师入驻。这样一来，既能保障食品的安全和品质，又能发挥京东供应链的优势，给消费者提供更好的产品。

在国际化方面，京东也没闲着。它向欧洲的CECONOMY发出收购要约，这家公司在欧洲市场有很强的品牌力和供应链能力，和京东的线上电商运营、技术能力能互补。

京东的国际业务聚焦供应链，坚持本地化，建本地团队、做本地采购发货，和当地参与者共赢。

在香港市场，京东收购了佳宝超市，这能完善它在香港的生鲜供应链布局，给当地消费者带来更多高品质、高性价比的产品。佳宝有90多家门店，京东的供应链优势加上佳宝的本土化优势，肯定能给香港零售市场带来新活力。

京东在面对外卖价格战的时候，做出了清醒的选择。它不参与恶性竞争，而是专注于解决行业痛点，提升自身能力，构建良性生态。

从给骑手上五险一金到降低商家佣金，从业务协同发力到长远布局供应链和国际化，京东的每一步都走得很扎实。

京东看重的是长期价值，这种理念让它在激烈的市场竞争中保持了自己的节奏。它不仅给用户、商家和骑手带来了实实在在的好处，也为外卖行业的健康发展指明了方向。

相信随着时间的推移，京东的这些努力会收获更多成果，在外卖和零售领域创造更大的价值。