多方协同共建共维智慧机场，驱动民航数智化转型

来自中国民航局的数据显示，今年上半年，我国民航全行业运行效率持续提升。其中，飞机日利用率达9小时，同比提高0.2小时，正班客座率84.2%、载运率72.6%，同比分别提高1.9、1.6个百分点；全国航班正常率91.7%，千万级机场近机位靠桥率85.5%，同比分别提高5.3、1.7个百分点。

在这一数据背后，智慧民航建设无疑发挥了重要作用。从《“十四五”民用航空发展规划》将智慧民航建设列为战略核心，到《智慧民航建设路线图》为智慧民航建设指明方向、明确目标，近年来，随着5G、AI、物联网、大数据等新技术的不断成熟，民航数智化转型迎来快速发展期，数智化水平正由“高速”增长向“高质”增长转变。

为加速智慧民航建设，华为中国政企交通系统部部长金黎阳表示，智慧民航的征程需要全行业携手共进，华为将秉持“平台+生态”双轮驱动战略，会同全行业客户及伙伴共同努力，用创新技术构建民航新未来，让民航更安全、更智慧、更高效、更绿色。

从高速到高质，民航数智化转型进入深水区

自2022年《智慧民航建设路线图》印发以来，我国民航数智化转型进入快车道，包括智慧出行、智慧空管、智慧机场和智慧监管在内的智慧民航建设稳步推进，取得了一系列突破，并在服务水平和运行效率上实现了大幅提升。

从“指尖轻点”在线值机到“无感通行”智慧安检，从“行李会说话”的实时追踪到“舱门到舱门”的无缝中转，从“一屏掌握”航班动态到“一码畅行”智慧登机，智慧民航正以前所未有的高效、便捷与安心，重塑着人们的每一次云端之旅。

如今，随着大数据、人工智能等新一代信息技术深度融入民航业务，民航数智化转型正逐渐从“高速”增长迈向“高质”增长：从点状应用向线面布局延伸，从关注技术落地本身深化为驱动业务提质增效。不过，新技术的加速落地，也给民航数智化转型带来了一系列新挑战。

ICT基础设施瓶颈凸显。近年来，AI的规模化应用，对包括计算、存储、网络等在内的ICT基础设施带来了更高要求。如今，民航领域ICT能力重复建设、数据孤岛导致数据共享难等问题突出，迫切需要做好ICT架构的规划和演进，以支撑民航业务和应用的数智化。

其次，业务流程数智化水平亟待提升。在数智化转型过程中，民航迫切推动数据、技术和业务的深度融合，打造更多面向业务的场景化解决方案，实现航班流、旅客流、行李流、货物流、交通流和能源流的全面贯通，从而实现业务流程的高效运转。

第三，安全体系建设与运维能力不足。民航系统集成度越来越高，航司与机场已成为黑客的重点目标。为此，民航领域亟需采用自主创新技术，增强网络安全、信息安全等安全体系建设，并优化运维流程、组织、工具等，提升运维效率。

打造坚实数智底座，为智慧民航注入新动能

近年来，华为在交通领域持续加强投入，助力行业高质量可持续发展。其中，在民航领域，华为针对民航数智化转型所面临的挑战，正在以数智化思维和实践，持续参与行业标准制定、推动行业应用落地、携手客户开展联合创新等，助力智慧民航建设。

金黎阳表示，华为围绕“安全、效率、体验”核心业务诉求，聚焦打造坚实数智底座，通过云、大数据及AI的全面协同，实现数据与智能化的深度融合，并提供全场景智能化的支持；同时，华为联合伙伴深入应用场景，通过技术创新与业务协同双轮驱动，优化航班流，畅通旅客流，助力客户取得安全裕度、运行效率与服务体验的全面提升。

在智慧机场建设方面，基于在ICT领域的深厚积累和自身最佳实践，华为不仅可以为机场客户提供ICT技术架构咨询，助力构筑领先的ICT基础设施，还可以帮助机场客户重建感知、重塑联接、重构平台，打造坚实的数智底座，为核心业务场景解决方案的迭代与AI技术的创新应用提供有力支撑。

在此基础上，华为正在将AI融入到机场运行中，实现全域感知、态势预测、精准管控、高效协同的机场运行孪生体系，精准预测航班预达和入位时间，最佳配置航班保障资源，并给出航班推出放行排序建议实现运行全流程管理的智能化。同时，华为基于AI大模型的光纤智能感知可帮助机场实现零漏报、极低误报，让防护更高效。

如今，智慧机场建设正在迈向全域智能化、全面数据治理和全网安全可靠，华为致力打造云网协同的数字平台，将通过构建行业模型，实现运行效率提升；通过预置机场大数据，让业务系统上线更快；通过构建安全可靠的底座，确保关键业务系统连续性。

在智慧航司建设方面，华为围绕生产运行全生命周期数智化，提供包括智能联接、云平台、数智平台、场景算法、智慧应用、架构引领等在内的全方位服务，帮助航司构建坚实的数智底座，加速航司智能化。其中，航司云可助力建设统一数智平台，赋能业务智能化，加速业务创新。而整体架构在软硬件上的自主创新，也能保障航司各类系统的安全可靠。

除此之外，华为还在围绕ICT基础设施构筑“全生命周期+全栈”服务能力，不仅覆盖规划、建设、运维、优化、运营、培训等全生命周期，还包括ICT部署与集成、ICT运维与辅助运营服务等，从而更好地助力民航数智化转型。

智慧民航提速，民航高质量发展进入新阶段

截至目前，华为已服务全球40多个国家的智慧机场建设，深度参与全球20多家三千万级机场数字化变革历程并在逐步加强与各航司的业务合作。在此过程中，华为深刻认识到，智慧民航不是各种先进设备的简单堆砌，而是要围绕核心业务诉求及发展痛点，为业务场景匹配最合适的信息化、数字化、智能化技术。

在深圳机场，早在2017年，深圳机场就通过与华为合作，共同开展智慧机场建设的先行示范，并陆续实现了“服务一条线”“运行一张图”“安全一张网”。在此基础上，深圳机场正在加快推进各类智能技术、智能装备在旅客服务、物流运输等领域的创新应用，以提升旅客出行体验，提高机场运行效率，为世界一流机场建设积蓄动能。

在西部机场，华为首次在机场建设阶段引入4A架构理念（BA业务架构/IA信息架构/AA应用架构/TA技术架构），梳理业务流程111个，提炼600+个跨组织价值流，理清机场生产领域数据资产7300+项，优化系统功能点199个，解决业务与IT脱节的问题，确保智能化架构对业务的支持，实现应用系统不重复、建设需求不遗落，系统建设不偏离。

基于在智慧机场、智慧航司等领域的创新实践，华为将继续聚焦行业需求和痛点，通过构建开放协同的数智底座，联合行业伙伴打造智慧服务、智慧运行、智慧安全等场景化解决方案，实现“人悦其行，物优其流”的发展目标，践行“数智其赢”的发展理念，推动民航高质量发展。

"十四五"期间，我国民航业以数智化转型为引擎，已在运行效率、服务品质与安全治理领域取得突破性进展，正从“高速增长”向“高质发展”坚实迈进。接下来，我国民航业将加速推进新型基础设施与航空运输系统全面融合，实现更高水平的数字化、网络化和智能化。在此过程中，华为也将进一步释放数字生产力，为智慧民航建设贡献更多创新产品和解决方案，助力新时代民航强国建设。