小牛电动Q3营收16.94亿元 李彦的新品战略成功了

文 / 王新

美编 / 杨凌霄

出品 / 电动新物种

11月17日，小牛电动(NIU)发布截至2025年9月30日的第三季度未经审计财务报告。

报告显示，小牛电动今年第三季度实现营收16.94亿元，同比增长65.4%；净利润8170万元，相比去年同期的净亏损4090万元成功扭亏为盈。

更值得关注的是，小牛电动前三季度累计整车销量突破101.93万辆，直接超越了去年全年的销量总和。

在电动车行业即将迎来新国标全面实施的关键节点，小牛电动用实打实的业绩数据，展现了品牌在产品布局、渠道建设和市场运营上的硬实力。

从上半年还处于亏损状态，到季度盈利，小牛电动逆袭背后是对中国市场的精准把握，对产品技术的持续投入，以及对行业趋势的前瞻布局。

对于消费者来说，这样的业绩表现意味着选择更有保障；对于行业而言，小牛电动的增长路径为智能电动车行业的发展提供了可借鉴的范本。

01

中国市场成核心引擎，爆款产品带动销量狂飙

小牛电动第三季度的业绩爆发，核心驱动力来自中国市场的强劲表现。

第三季度，小牛电动整车总销量达到46.59万辆，同比增长49.1%，其中中国市场贡献了45.15万辆的销量，同比增幅高达74.2%，占总销量的比例超过96%。

小牛电动CEO李彦表示，“我们在中国的销售量增长主要得益于公司推出的极具竞争力的产品矩阵，以及持续扩大的渠道网络。”

据了解，今年7月，小牛电动推出FXT Ultra 2025与NXT Ultra 2025双旗舰车型，凭借新能安提供的超增压真续航锂电池、赛福制动的双通道ABS系统等顶级配置，上市5小时全渠道销售额就突破2.28亿元，销量超2.06万台，还包揽了抖音、天猫、京东等多个平台的行业单品交易榜冠亚军。

这款旗舰产品不仅巩固了小牛电动在高端市场的地位，更通过技术下放，让更多消费者感受到智能出行的魅力。

除了高端旗舰，小牛电动的“科技普惠”战略也成效显著。小牛电动将TFT全彩屏、车规级导航、毫米波雷达等原本应用在高端车型上的配置，逐步下放至大众价位车型，还接入了DeepSeek大模型，实现实时安全预警等智能功能。

这样的产品策略，既满足了高端用户对性能和体验的追求，也契合了大众消费者对高性价比智能电动车的需求，形成了全价位段的产品竞争力。

渠道建设的持续完善，也为销量增长提供了有力支撑。截至2025年9月30日，小牛电动在国内的门店数量已经达到4542家，相比上半年的4304家持续扩张。

这些门店不仅覆盖了一二线城市，还逐步向三四线城市渗透，配合“线上下单-线下体验”的闭环服务，让消费者购车更便捷，也让产品的售后服务更有保障。

02

盈利结构持续优化，降本增效成果显现

如果说销量增长是业绩的“面子”，那么盈利质量的提升就是业绩的“里子”。

小牛电动第三季度的财报，不仅实现了净利润的扭亏为盈，更展现出健康的盈利结构，降本增效的成果逐步显现。

第三季度，小牛电动的毛利率达到21.8%，相比去年同期的13.8%大幅提升8个百分点。

毛利率的显著增长，一方面得益于中国市场营收占比的提升;另一方面则是公司成本控制的成效，虽然第三季度整体成本同比增长50.1%，但增速低于65.4%的营收增速，形成了正向的盈利空间。

运营效率的提升也不容忽视。第三季度，小牛电动运营费用为2.971亿元，同比增长48.1%，但运营费用占营业收入的比例从去年同期的19.6%下降至17.5%。

其中，管理费用同比下降8.9%，占营收的比例从4.2%降至2.3%，体现了公司在内部管理上的精细化运营；研发费用同比增长43.2%，达到4340万元，持续的研发投入为产品技术创新提供了保障，也为毛利率的提升奠定了基础。

充足的现金储备让小牛电动的发展更有底气。截至2025年9月30日，小牛电动的现金及现金等价物、定期存款和短期投资共计15.828亿元，足以支撑其后续的产品研发、渠道扩张和市场推广。

从2022年开始的亏损，到2025年第二季度实现净利润590万元，再到第三季度净利润飙升至8170万元，小牛电动的盈利能力持续增强。

这一转变，不仅验证了小牛电动产品策略和市场策略的正确性，也让投资者和消费者对品牌的未来更有信心。

03

前瞻布局新国标，全球竞争力持续提升

对于电动车行业来说，2025年12月1日新国标的全面实施，是一次重要的行业洗牌。而小牛电动在这一关键节点前的一系列布局，已经让其占据了先发优势。

面对新国标，小牛电动早早就启动了产品迭代。小牛电动全面推动现有产品的升级改造，确保所有在售车型都符合新国标的技术要求。

从已经推出的双旗舰车型，到大众价位的主力产品，都经过了严格的测试和调整，能够满足新国标对车速、重量、安全等方面的规定。这种前瞻性的产品布局，避免了政策实施后可能出现的产品断档，也让消费者在选购时更放心。

在技术储备上，小牛电动也持续发力。第三季度研发费用的增长，主要用于设计和测试费用的增加，以及员工成本和股权激励费用的提升。这些研发投入，不仅用于满足新国标的要求，更用于提升产品的核心竞争力。

除了国内市场，小牛电动在全球市场的布局也在稳步推进。虽然第三季度国际市场整车销售收入同比有所下降，但小牛电动的海外销售网络已经覆盖53个国家，拥有57家经销商。

今年11月的意大利米兰国际两轮车展上，小牛电动推出的Concept06概念车，凭借“机能美学”设计和前沿智能技术，引发了全球行业的关注。

同期，海外热销车款NQiX 500还获得了德国媒体1000PS评鉴的“2025年度最佳轻便电动摩托车”称号，力压宝马、本田等国际品牌，展现了“中国智造”的实力。

在品牌影响力方面，小牛电动也实现了大幅提升。2025年二季度“全球品牌中国线上500强(CBI500)”榜单中，小牛电动排名从第312名跃升至第85名，大幅攀升227位，稳居中国智能两轮行业第一。

这一排名的提升，是消费者对品牌认可的直接体现，也让小牛电动在高端智能电动车赛道的领先地位更加稳固。

总结

从扭亏为盈到稳健前行，小牛电动展现新气象

16.94亿元的营收、8170万元的净利润、65.4%的营收同比增长，以及前三季度超101万辆的销量，这些数据背后，是小牛电动对产品的极致追求，对市场的精准把握，以及对行业趋势的前瞻布局。

对于智能电动车行业来说，小牛电动的成功证明了在行业竞争日益激烈的背景下，只有坚持以产品为核心，以技术为驱动，以消费者需求为导向，才能实现持续增长。

随着新国标的实施，行业将迎来新的发展阶段，而小牛电动凭借已经建立的产品优势、渠道优势和品牌优势，有望在新的市场格局中进一步扩大领先地位，引领智能电动车行业的发展方向。